Bolsa de PD em Aeronaves a Hidrogênio
Post-Doctoral Fellowship in Hydrogen Aircraft
Nº: 6515
Área de conhecimento: Engenharia
Field of knowledge: Engineering
Nº do processo FAPESP: 2021/11258-5
FAPESP process: 2021/11258-5
Título do projeto: Centro de Pesquisa em Engenharia para a Mobilidade Aérea do Futuro (CPE-MAF)
Project title: Engineering Research Center for the Aerial Mobility of the Future (CPE-MAF)
Área de atuação: Engenharia Aeronáutica/Aeroespacial
Working area: Aeronautical/Aerospace Engineering
Quantidade de vagas: 1
Number of places: 1
Pesquisador responsável: Domingos Alves Rade
Principal investigator: Domingos Alves Rade
Unidade/Instituição: Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Unit/Instituition: Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Data limite para inscrições: 31/01/2024
Deadline for submissions: 2024-01-31
Publicado em: 08/11/2023
Publishing date: 2023-11-08
Localização: Praca Mal. Eduardo Gomes - 50 (Campus DCTA), São José dos Campos
Locale: Praca Mal. Eduardo Gomes - 50 (Campus DCTA), São José dos Campos
E-mail para inscrições: jtakachi@ita.br
E-mail for proposal submission: jtakachi@ita.br
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Resumo
Summary
O presente projeto trata da investigação do potencial do hidrogênio em sistemas de propulsão de aeronaves.
Os objetivos específicos são:
- Desenvolvimento de uma plataforma virtual de engenharia para permitir a análise e cálculo de futuras aeronaves utilizando sistema de propulsão com H2 como combustível.
- Avaliação de sistema avançado de propulsão para aviação sustentável.
- Aprimoramento do conhecimento sobre metodologias e procedimentos a serem aplicados no futuro conceito de projeto de aeronaves.
- Projeto preliminar de uma instalação de teste considerando H2 e células de combustível.
Para candidatar-se, favor enviar CV, preferencialmente formato Lattes, carta de motivação e uma carta de recomendação para o e-mail jtakachi@ita.br.
Esta oportunidade está aberta a candidatos de qualquer nacionalidade. O candidato selecionado receberá uma Bolsa FAPESP de Pós-Doutorado no valor de R$ R$ 9.047,40 mensais e Reserva Técnica equivalente a 10% do valor anual da bolsa para atender a despesas relacionadas com a atividade de pesquisa. A implementação da bolsa está condicionada à aprovação do candidato selecionado pela FAPESP.
The present research project is dedicated to the investigation of the potential of hydrogen for aircraft propulsion.
The specific objectives are:
- Development of a virtual engineering platform to allow the analysis and calculation of future aircraft using propulsion system with H2 as fuel.
- Evaluation of advanced propulsion system for sustainable aviation.
- Knowledge improvement on methodologies and procedures to be applied in future aircraft design concept.
- Preliminary design of a test facility considering H2 and fuel cells.
To apply, please send your CV, motivation letter and one recommendation letter to jtakachi@ita.br.
This opportunity is open to candidates of any nationality. The selected candidate will receive a Post-Doctoral fellowship from the São Paulo Research Foundation (FAPESP) in the amount of BRL 9,047.40 monthly and a research contingency fund, equivalent to 10% of the annual value of the fellowship which should be spent in items directly related to the research activity. The implementation of the grant is subject to the approval of the selected candidate by FAPESP.
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